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厦门将添一座跨海大桥 嘉庚大桥可行性研究报告获批-新华网
"跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通,终于翔安滨海东大道互通,路线长度6.3公里,跨海段桥梁宽度33.5米。"
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厦门将添一座跨海大桥 嘉庚大桥可行性研究报告获批

2025-05-21 10:39:10 来源: 厦门日报
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  嘉庚大桥集美同安段—滨海西互通效果图。(市交通局公路中心 供图)

  厦门又将建一座跨海大桥。近日,G319海翔大道至溪东路段(嘉庚大桥)工程可行性研究报告获市发改委批复。项目总投资估算156.11亿元。

  项目起于海翔大道互通,沿天马路向东南至同安后田村,以桥梁形式跨越同安湾至翔安下许村,沿规划东坑路、既有新店路向东,终于溪东路互通,路线总长度约21公里。

  项目主线按一级公路标准建设(兼顾城市快速路功能),设计速度80公里/小时,双向6车道,辅路按城市主干道标准建设,设计速度60公里/小时,双向4~6车道。沿线设海翔大道、同集路、滨海西大道、滨海东大道、翔安大道、溪东路6处互通式立交,同步建设必要的交通工程及沿线设施。

  项目建设分为集美同安段、跨海桥梁段、翔安段三个部分。

  集美同安段起于集美海翔大道互通,终于同安滨海西大道互通,路线长度5.3公里。主要建设内容包括主线东垵隧道1座,长度1.5公里;主线桥梁3座,总长度3.6公里,桥梁宽度26.5米,双向6车道,设1处上下行匝道;海翔大道互通、同集路互通、滨海西大道互通等3处互通式立交。

  跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通,终于翔安滨海东大道互通,路线长度6.3公里,跨海段桥梁宽度33.5米。按双层桥梁建设,上层为公路,下层预留双线轨道交通建设条件。东通航孔桥具备通航500吨级杂货船能力,西通航孔桥具备通航2000吨级散货船能力。

  翔安段起于翔安滨海东大道互通,终于溪东路互通,主线长度9.4公里。主要建设内容包括主线桥梁7座,总长度5.4公里,桥梁宽度26.5米,双向6车道,设2处上下行匝道;滨海东大道互通、翔安大道互通、溪东路互通等3处互通式立交。(记者 刘艳)

[责任编辑:程立葳]