在福州火车站候车大厅的检票口前，旅客有序排队，准备检票进站乘车。新华网发（江曲 摄）
新华网福州1月24日电（袁羽）2024年春运自1月26日开始至3月5日结束，为期40天。据中国铁路南昌局集团有限公司消息，今年春运期间，南铁预计将发送旅客3456万人次，其中，福建省预计发送旅客1706万人次，同比增长59.3%。
探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加，今年春运呈现总体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。南铁管内预计2月17日（农历正月初八）达单日客流最高峰116万人次，福建预计发送旅客56万人次。
从客流去向看，江西、福建两省之间，以及两省去往上海、杭州、温州、广州、深圳等方向客流发送量保持稳中有升，西南、东北等长途方向客流有减少趋势。
为满足春运旅客出行需求，铁路部门加强分析研判、精准投放运力。春运期间，南铁共计加开旅客列车205.5对，其中长途客车185对、南铁管内短途客车20.5对，同时，采取列车加挂、动车组重联运行等方式，动态增加运力。
为了更充分地利用线路资源，在加开列车中，江西、福建去往上海、杭州、广州、深圳等方向的夜间高铁达47对，总体运输能力得到有效提高。节前高峰期，南铁安排管内日均始发旅客列车522列，运能达51.5万人次，同比增长48.4%；节后高峰期日均安排管内始发旅客列车539列，运能达59.8万人次，同比增长36.7%。
为进一步增加动车组运力供给、适应客流需求，今年春运，南铁动车组配备同比增加10%，2023年投入使用的南昌东动车所、福州南动车二所大幅提升动车组检修效率和检修能力。同时，铁路部门还提前预留沿途区间票额，满足沿途各站旅客基本出行需求，并根据每日客流预测、列车余票和车票候补等情况，动态调整票额投放，及时满足旅客出行需求。
今年，铁路12306平台功能频频“上新”，连续推出了购票需求预填、火车票起售提醒订阅、学生和务工人员专区预约购票功能，同时升级了候补购票功能。此外，铁路部门进一步优化车票改签规则，扩大车票改签范围，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，进一步便利购票出行。
福州火车站售票员为旅客进行购退票改签服务。新华网发（江曲 摄）
宁德站志愿者为老年旅客提行李。新华网发（王勇富 摄）
